Ölfrei
8115410220 - LFx 1,5 - 10 TM / 50
• Maximaler Arbeitsdruck - 10BAR
• Gefäßgröße - 50
• Starter-Typ - DOL
• Versorgung - 400/3/50
• Motorleistung (kW) - 1,1
LFx, ein einstufiger ölfreier Kolbenkompressor, der für den Betrieb bei maximaler
Druck von 10 bar (145 psi) und Kapazitäten von 1,02 bis 2,53 l/s bei 50 Hz, 2,86 bis 5,06 cfm bei
60 Hz.
Funktionsprinzip:
Die gefilterte Luft wird durch das Einlassventil in beide Zylinder eingeleitet. Der Kolben wird nach vorne getrieben
durch die an der ausgewuchteten Kurbelwelle befestigte Pleuelstange. Die Luft wird im
Zylinder, der durch das Auslassventil austritt, wenn der erforderliche Druck von 10 bar (145 psi)
erreicht.
Lieferumfang:
Anordnung der Antriebe
Die Standardantriebsanordnung ist ein Direktantrieb mit Elektromotor. Der Kompressor
Der Block kann auch direkt von einem Hydraulikmotor, Diesel- oder Benzinmotor angetrieben werden und das Kit ist erhältlich
für die Anordnung des Riemenantriebs.
Elektrische Regelung
Die serienmäßige elektrische Regelung erfolgt über einen Druckschalter, der den
Kompressor bei voreingestellten Drücken. Alle Geräte werden auch mit einem Überlastrelais geliefert. Im Standard
Modelle werden die Zylinderköpfe immer drucklos, wenn das Aggregat über einen Druckschalter gestoppt wird.
Bei Geräten mit Direct on Line (DOL) Start erfolgt dies über den pneumatischen Entlader, der sich
im Druckschalterkasten. Die Geräte mit Y/D-Start werden mit einem Industrieentlader geliefert
Ventil und Magnetventil zur Druckentlastung der Zylinderköpfe sowohl beim Stoppen als auch beim Starten des Zylinderkopfes
Einheit. Starten des Kompressors ohne Gegendruck in Kombination mit speziellem Y/D-Motor
Reduziert den Anlaufstrom drastisch. Es wird ein Schaltschrank benötigt, um den Motor zu steuern, der zwischen
Y und D und zur Steuerung des industriellen Entladeventils.
LFx, ein einstufiger ölfreier Kolbenkompressor, der für den Betrieb bei maximaler
Druck von 10 bar (145 psi) und Kapazitäten von 1,02 bis 2,53 l/s bei 50 Hz, 2,86 bis 5,06 cfm bei
60 Hz.
Funktionsprinzip:
Die gefilterte Luft wird durch das Einlassventil in beide Zylinder eingeleitet. Der Kolben wird nach vorne getrieben
durch die an der ausgewuchteten Kurbelwelle befestigte Pleuelstange. Die Luft wird im
Zylinder, der durch das Auslassventil austritt, wenn der erforderliche Druck von 10 bar (145 psi)
erreicht.
Lieferumfang:
Anordnung der Antriebe
Die Standardantriebsanordnung ist ein Direktantrieb mit Elektromotor. Der Kompressor
Der Block kann auch direkt von einem Hydraulikmotor, Diesel- oder Benzinmotor angetrieben werden und das Kit ist erhältlich
für die Anordnung des Riemenantriebs.
Elektrische Regelung
Die serienmäßige elektrische Regelung erfolgt über einen Druckschalter, der den
Kompressor bei voreingestellten Drücken. Alle Geräte werden auch mit einem Überlastrelais geliefert. Im Standard
Modelle werden die Zylinderköpfe immer drucklos, wenn das Aggregat über einen Druckschalter gestoppt wird.
Bei Geräten mit Direct on Line (DOL) Start erfolgt dies über den pneumatischen Entlader, der sich
im Druckschalterkasten. Die Geräte mit Y/D-Start werden mit einem Industrieentlader geliefert
Ventil und Magnetventil zur Druckentlastung der Zylinderköpfe sowohl beim Stoppen als auch beim Starten des Zylinderkopfes
Einheit. Starten des Kompressors ohne Gegendruck in Kombination mit speziellem Y/D-Motor
Reduziert den Anlaufstrom drastisch. Es wird ein Schaltschrank benötigt, um den Motor zu steuern, der zwischen
Y und D und zur Steuerung des industriellen Entladeventils.
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