LFx
8115410220 - LFx1.5-10 TM 50 400/3/50 CE
• Max werkdruk - 10BAR
• Grootte van het vaartuig - 50
• Type starter - DOL
• Aanvoer - 400/3/50
• Motorvermogen (kW) - 1,1
LFx, een eentraps olievrije zuigercompressor die is ontworpen voor maximaal gebruik
druk van 10 bar (145 psi) en capaciteiten van 1,02 tot 2,53 l/s bij 50 Hz, 2,86 tot 5,06 cfm bij
60 Hz.
Het werk Principe:
Gefilterde lucht wordt via de inlaatklep in beide cilinders ingevoerd. De zuiger wordt naar voren gedreven
door de drijfstang die aan de gebalanceerde krukas is bevestigd. De lucht wordt gecomprimeerd in de
cilinder die via de uitlaatklep naar buiten gaat wanneer de vereiste druk van 10 bar (145 psi) is bereikt
Bereikt.
Omvang van de levering:
Aandrijving opstelling
De standaard aandrijving is directe aandrijving met elektromotor. De compressor
blok kan ook direct worden aangedreven door een hydraulische motor, diesel- of benzinemotor en kit is beschikbaar
Voor riemaandrijving.
Elektrische regeling
De standaard elektrische regeling vindt plaats door middel van een drukschakelaar die de
compressor op vooraf ingestelde drukken. Alle units worden ook geleverd met overbelastingsrelais. In standaard
modellen, worden de cilinderkoppen altijd drukloos gemaakt als de units via een drukschakelaar worden gestopt.
Bij units met Direct on Line (DOL) start dit via de pneumatische Unloader die zich bevindt
in de kast van de drukschakelaar. Units met Y/D start worden geleverd met een Industriële Unloader
Klep en magneetklep om de cilinderkoppen drukloos te maken, zowel het stoppen als het starten van de
eenheid. Starten van de compressor zonder tegendruk in combinatie met speciale Y/D motor
Vermindert de opstartstroom drastisch. Er is een cabine nodig om de motor te laten draaien tussen
Y en D en om de industriële losklep te bedienen.
LFx, een eentraps olievrije zuigercompressor die is ontworpen voor maximaal gebruik
druk van 10 bar (145 psi) en capaciteiten van 1,02 tot 2,53 l/s bij 50 Hz, 2,86 tot 5,06 cfm bij
60 Hz.
Het werk Principe:
Gefilterde lucht wordt via de inlaatklep in beide cilinders ingevoerd. De zuiger wordt naar voren gedreven
door de drijfstang die aan de gebalanceerde krukas is bevestigd. De lucht wordt gecomprimeerd in de
cilinder die via de uitlaatklep naar buiten gaat wanneer de vereiste druk van 10 bar (145 psi) is bereikt
Bereikt.
Omvang van de levering:
Aandrijving opstelling
De standaard aandrijving is directe aandrijving met elektromotor. De compressor
blok kan ook direct worden aangedreven door een hydraulische motor, diesel- of benzinemotor en kit is beschikbaar
Voor riemaandrijving.
Elektrische regeling
De standaard elektrische regeling vindt plaats door middel van een drukschakelaar die de
compressor op vooraf ingestelde drukken. Alle units worden ook geleverd met overbelastingsrelais. In standaard
modellen, worden de cilinderkoppen altijd drukloos gemaakt als de units via een drukschakelaar worden gestopt.
Bij units met Direct on Line (DOL) start dit via de pneumatische Unloader die zich bevindt
in de kast van de drukschakelaar. Units met Y/D start worden geleverd met een Industriële Unloader
Klep en magneetklep om de cilinderkoppen drukloos te maken, zowel het stoppen als het starten van de
eenheid. Starten van de compressor zonder tegendruk in combinatie met speciale Y/D motor
Vermindert de opstartstroom drastisch. Er is een cabine nodig om de motor te laten draaien tussen
Y en D en om de industriële losklep te bedienen.
Als u vragen heeft over CT ShopOnline kunt u met ons in contact komen via onderstaande contactgegevens.